Bosman Szczecin

Szybki rozwój browaru założonego w 1848 roku przez Juliusza Wiedmanna rozpoczął się w 1861 r., gdy jego syn Gustaw sprzedał go za 42 tysiące talarów Juliuszowi Furchtegottowi Bohrischowi. Poczynione przez nowego właściciela inwestycje sprawiły, że szybko zyskał on uznanie na lokalnym rynku.

W 1904 roku browar został przekształcony z firmy rodzinnej w spółkę akcyjną o nazwie J.Bohrisch Baierische Bier Brauerei A.G. Szybki rozwój browaru został zahamowany wraz z wybuchem I wojny światowej - firma zdołała się jednak podźwignąć i dzięki dalszym inwestycjom ugruntowała swoją pozycję w Szczecinie. W 1943 roku część zakładu została zniszczona w alianckim nalocie dywanowym, a reglamentacja zboża i nasilenie działań wojennych w okolicach Szczecina sprawiły, że w 1945 roku wstrzymano produkcję. Polacy, po przejęciu stosunkowo mało zniszczonego browaru, jeszcze w tym samym roku zdołali uruchomić w nim produkcję - pierwsze 20 hektolitrów piwa rozlano już w styczniu 1946 roku. W latach 1960/69 piwo ze Szczecina było eksportowane do innych krajów socjalistycznych, a dzięki umowie z Baltoną trafiało też na polskie statki. Po 1989 roku browar miał kilku właścicieli, by w 2001 roku stać się częścią grupy Carlsberg Okocim SA (dzisiaj CarlsbergPolska SA). Bosman Browar Szczecin jest nieustannie rozbudowywany, czego efektem jest dołączenie przez niego w 2005 roku do ekskluzywnego grona browarów produkujących ponad milion hektolitrów piwa rocznie. Najważniejsze inwestycje ostatnich kilku lat to dokonana w 2002 r. przebudowa linii butelkowej, modernizacja tankofermentorów i silosów słodu, a latach 2003-2005 budowa supernowoczesnej oczyszczalni ścieków.

Marka Bosman jest sponsorem klubu piłkarskiego Pogoń Szczecin i m.in. takich przedsięwzięcia jak regaty największych światowych żaglowców Cutty Sark Tall Ship Races.